从“一刀切”到“分层保障”
绿色出行 、从到餐当“弃餐换积分”成为越来越多年轻人的按需主动选择,只有增加服务环节和流程 ,飞机青岛 、再刀本身就是标配一种服务升级 。“这不仅是从到餐成本控制手段 ,驴肉火烧等 ,按需不过即使是飞机特色餐食 ,餐食虽小,再刀这也是标配为什么航空餐往往需要加重调味的原因。让旅客根据自己的从到餐需求决定吃什么、南航方面表示,按需郭佳指出,飞机吃不下太多 ,再刀积分攒着换张机票‘不香’吗 ?”
陈励的选择并非个例 。“若旅客选择不用餐,以提升品牌辨识度 。如肉夹馍、既环保又实惠。“部分航司推出具有地方特色的简餐 ,付费餐食与常规免费餐食执行统一的食品安全管控体系标准,低糖餐、食材用料有限制,每年“付费餐食与绿色飞行按需用餐”的服务办理量达数百万人次,餐食多为预制后加热 。海鲜餐等。
比起“被投喂”,供应链稳定性及成本价格 。
“以前坐飞机,”经常往返京沪两地的95后旅客陈励(化名),水果餐、现在手机上点一下‘弃餐’,付费选餐……这些曾经只出现在少数航司试点中的服务 ,年轻一代对“选择权”的重视程度远高于老一辈。以保持新鲜感和吸引力 。航司在口味与健康之间的平衡并不容易 。老年人及有特殊饮食需求的旅客提供免费特殊餐食服务 ,目前该服务已在武汉、而是不愿意花冤枉钱 。用餐人群仍是大多数;而在国内短途航线 ,”在北京读研的王全述(化名)告诉记者 ,这一趋势的普及速度超出预期。同时,还不如把餐食换成其他权益。“反正短途也不饿,
“这种分化本身就是消费需求分层的真实映照。郭佳认为“特色化”或将成为国内航空餐食的新舞台。弃餐换积分、还有一部分旅客在观望——担心付费餐食的品质能否真正匹配价格。但方向一致 ,素食餐、近期东航推出的电子延误餐券服务,弃餐换积分并非单纯为了节约成本 。却是观察航司服务理念和市场策略的一个窗口 。而是可以分层运营的服务产品。告别了以往只能领取盒饭的单一选择。也是对绿色低碳发展理念的主动响应 。南昌、”
在郭佳看来 ,相反,当付费餐食在各大航司App上悄然走红……民航餐食服务正在经历一场市场化变革。更是服务精细化的体现 。这种多样化选择的背后,
郭佳将这些模式概括为“基础保障+付费可选”。还受限于高空飞行环境 。”
航空餐食的变革也与民航业整体转型同频共振 。出行行业分析师徐宏认为 ,广东外语外贸大学南国商学院教授郭佳说 ,在付费餐食供应商选择上需要综合评估食品安全标准 、获得了非定级里程奖励 ,航司需通过系统单独统计并提供积分等权益作为补偿。是航司对餐食服务定位的重新思考 ,那就是“把选择权交还给旅客” 。
与此同时,当中国民航从高速增长阶段转向高质量发展阶段,”
有研究表明 ,在机场内合作餐厅自由选择餐食,“航空餐口味不佳是长期痛点,餐食服务的变革也在倒逼航司重新审视供应链管理 。他们更倾向于为自己真正需要的服务付费 ,
航班延误时的就餐体验同样在改善 。差异化服务成为行业共识 。低盐餐、各航司路径不同,“高空环境的湿度、
航空餐食的下一站走向何方
事实上 ,航空餐食变革最底层的逻辑是“按需消费”。许多航司高卡(金银卡)旅客在休息室已用过餐 ,这意味着服务分层的同时,
记者在采访中发现 ,而不是为“看似免费”的捆绑服务买单 。付费选餐 、济南等机场上线,个性化餐食的预订人数持续增长,今年预订量同比提升近八成;国航则将弃餐服务覆盖至全部境内始发航线 ,特殊餐食的处理和确认流程同样会增加航空公司的运营成本。在长途航线上尝试付费升级餐食。差异主要体现在食材类型、看看有没有合适的付费餐食 ,又获得了实际权益;另一部分像王全述一样的人则愿意为品质付费 ,人对甜味和咸味的感知会下降约30% 。如今在国内民航业中已相当普遍。口味调配与餐品呈现形式上 。但有时餐食口味一般 ,在App上 ,导致这部分人群机上用餐需求降低,精细化运营、在机舱低压干燥环境下,”民航专家、年轻旅客对航空餐食的态度正在分化 :一部分人像陈励一样 ,将“弃餐换积分”视为一种理性选择——既避免了浪费,正在倒逼航司重新审视餐食服务的定位 :从“我提供什么你吃什么”转向“你需要什么我提供什么”。压强变化会改变人的味觉 ,
中青报·中青网记者 张真齐来源:中国青年报
2026年09月20日 04版
航空餐食的变革还受到客观条件的制约。陈励选择了“绿色出行 ,弃餐换积分、旅客办理弃餐可获得机票优惠券或非定级里程;东航在部分航线推出餐食预订;厦航将地方特色美食引入客舱。南航明确为儿童 、向记者展示了他最近一次航班上的操作记录。它不只是“标配”的一项成本,更需“选择权”“以前觉得飞机餐是机票里包含的服务 ,在地面美味的食物在机上可能口感不佳 。也需要定期更换,“年轻人不是不愿意花钱 ,但加重调味又可能引发健康顾虑,弃餐有礼” ,这种消费观念的转变 ,现在他订票后会习惯性地点开“餐食预订”页面,涵盖儿童餐、在徐宏看来,要不要吃 ,
从行业数据看,里程直接累计到我的账户 ,”
从消费心理角度看 ,通过因势利导的方式优化服务,不吃就亏了。这也为‘分层服务’创造了更广阔的空间。”
值得注意的是,发餐时不管饿不饿,“国际长航线上旅客极少放弃餐食,”他指出 ,
展望未来,年内还将扩大覆盖范围。在特殊旅客保障方面,才能最终实现餐食需求的精准匹配。特色简餐等看似微小的变化,当免费飞机餐食从“标配”变为“可选”,配餐供应商全部选用具备航空航班保障资质的合作单位 ,”
郭佳认为,让旅客可以通过手机一键领取餐券 ,为确保飞行安全 ,航空餐食的口感不仅受限于制作水平,背后是航司对旅客需求的重新理解,目前可供选择的特殊餐食品类约20种 ,安全底线并未降低 。就直接选“弃餐”。接过来吃两口就放下了 。南航相关负责人透露 ,
